🚄 Chine : comment elle a écrasé le monde de la grande vitesse ferroviaire

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Dans cette enquête, on plonge au cœur de la plus grande bascule ferroviaire de l’histoire contemporaine.

En l’espace d’à peine quinze ans, un pays est passé de trains lents et saturés… à 70 % du réseau mondial de lignes à grande vitesse. Ce pays, c’est la Chine.

Comment a-t-elle réussi à construire plus de 48 000 km de LGV quand l’Europe a mis plus d’un demi-siècle à bâtir les siennes ? Pourquoi Pékin a-t-elle investi à une telle échelle, quitte à s’endetter massivement ?
Et surtout, que cache réellement cette explosion de trains à 350 km/h ?

Car derrière les records de vitesse se joue bien plus qu’une simple révolution des transports.
👉 Territoire, cohésion nationale, stratégie industrielle, soft power, géopolitique mondiale : le TGV chinois est devenu un outil de puissance à part entière.

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🎙️ Journaliste : Lisa Abitbol

🎬 Caméra : Benjamin Martinie

🎤 Ingénieur du son : Axel Poulet

✂️ Post-production : Lisa Abitbol

🖼️ Miniature : Théophile Giffard

Avec le soutien du Centre national du cinéma et de l’image animée.

Crédits images :

Wikimedia Commons - CC-by-3.0

Abaca Press

Images d’archives & médias : © Darley Shen, Reuters, © INA, © Zhang Peng, © William Hong, Reuters, © SCMP, © CGTN, monde de l’économie, © AFP, © AP, © CGTN français, © France 24

Crédit musique :

Epidemic Sound

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